Nowy rozkład jazdy pociągów PKP. Korekta połączeń już od 9 marca

Od niedzieli, 9 marca, pasażerowie kolei mogą spodziewać się zmian w rozkładzie jazdy. Nowy układ kursowania pociągów przyniesie krótszy czas przejazdu na kluczowych trasach, nowe połączenia oraz dodatkowe przystanki kolejowe. Sprawdzamy, jakie nowe połączenia uruchomi PKP w najbliższym czasie i jak zmieni się nowy rozkład jazdy.

Jak poinformowała spółka PKP Polskie Linie Kolejowe, wiosenna korekta rozkładu jazdy będzie obowiązywać do czerwca.

Według rzecznika PKP PLK Macieja Dutkiewicza, przyspieszenie pociągów było możliwe dzięki zakończeniu niektórych prac modernizacyjnych na torach. Najważniejsze zmiany dotyczą tras między Warszawą a największymi miastami w kraju:

• Warszawa – Wrocław: od 8 kwietnia skład Pendolino pokona tę trasę w 3 godziny i 29 minut.
• Warszawa – Łódź Fabryczna: pociągi IC Esperanto i IC Prząśniczka skrócą podróż do 1 godziny i 6 minut.
• Warszawa – Zakopane: ekspresowy skład Tatry dojedzie do stolicy Tatr w 4 godziny i 29 minut.
• Warszawa – Rzeszów – Przemyśl: pociąg IC San przez Radom i Sandomierz pokona trasę do Rzeszowa w 3 godziny i 47 minut, co oznacza rekordowo szybkie połączenie na tej trasie.

Nowością w rozkładzie będzie pociąg IC Kuter, który połączy Warszawę z Trójmiastem. Będzie miał przystanki w kluczowych miastach, takich jak Tczew, Malbork i Ciechanów, co zwiększy dostępność połączeń kolejowych dla mieszkańców tych regionów.

Zmiany obejmują również dodanie nowych przystanków, z których skorzystają pasażerowie regionalnych przewoźników. Monika Janus z PKP PLK zaznacza, że szczególnie mieszkańcy województwa łódzkiego i śląskiego zyskają na tych zmianach:

• Izabelów – nowy przystanek na trasie Zduńska Wola – Sieradz, obsługiwany przez Łódzką Kolej Aglomeracyjną i Polregio.
• Bytom Stroszek – nowy obiekt na linii Chorzów Batory – Tarnowskie Góry, ułatwiający dojazd mieszkańcom aglomeracji śląskiej.

Obowiązująca wiosenna korekta rozkładu jazdy potrwa do czerwca, po czym możliwe będą kolejne dostosowania tras i czasów przejazdów w zależności od postępów prac modernizacyjnych oraz zapotrzebowania pasażerów.

Dzięki tym zmianom podróżowanie koleją w Polsce stanie się szybsze i bardziej komfortowe, a dodatkowe przystanki poprawią dostępność transportu dla mieszkańców mniejszych miejscowości.