PKP Intercity zainwestuje 2,1 mld zł z KPO. Nowe lokomotywy i modernizacja wagonów

– Na konta PKP Intercity wpłynęło dotychczas ponad 1,2 mld zł. Cała umowa opiewa na 2,1 mld. Nasze inwestycje są na takim etapie, że bez problemu zrealizujemy wszystkie zadania. Jesteśmy też gotowi wykorzystać większe środki, jeśli pojawi się taka możliwość – powiedział Malinowski.

Środki z KPO przeznaczone zostaną przede wszystkim na zakup 56 nowoczesnych lokomotyw o wartości 1 mld zł oraz modernizację 248 wagonów różnych typów za 1,2 mld zł.

W październiku 2024 roku PKP Intercity podpisało umowę z Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) na bezzwrotne wsparcie w wysokości 2,16 mld zł. Dofinansowanie z Unii Europejskiej pokrywa ponad 94 proc. kosztów kwalifikowanych.

Do tej pory spółka otrzymała już trzy transze:

• kwiecień 2025 – 874,5 mln zł,

• maj 2025 – ponad 147 mln zł,

• sierpień 2025 – ponad 202 mln zł.

PKP Intercity to największy przewoźnik dalekobieżny w Polsce. Firma obsługuje zarówno połączenia krajowe, jak i międzynarodowe, zapewniając podróże czterema kategoriami pociągów:

• TLK i IC – połączenia ekonomiczne,

• EIC i EIP (Pendolino) – połączenia ekspresowe.

W 2024 roku z usług przewoźnika skorzystało 78,5 mln pasażerów – o 15 proc. więcej niż rok wcześniej i aż o 33 proc. więcej niż w 2022 roku.

Spółka zakłada, że w 2025 roku liczba podróżnych wzrośnie do 84 mln, a w 2030 roku osiągnie poziom 110 mln pasażerów rocznie. Kluczowe dla realizacji tych prognoz są inwestycje w nowoczesny tabor, finansowane m.in. ze środków KPO.

Krajowy Plan Odbudowy i Zwiększania Odporności to szeroki program reform i inwestycji, którego celem jest wzmocnienie gospodarki po kryzysie pandemicznym. Polska ma do dyspozycji 59,8 mld euro, w tym 25,27 mld euro dotacji oraz 34,54 mld euro preferencyjnych pożyczek.

Na liście znajduje się 57 inwestycji i 54 reformy, a projekty kolejowe – takie jak modernizacja taboru PKP Intercity – są jednym z kluczowych elementów transformacji transportowej w kraju.