Rząd zmienia zasady wywłaszczeń pod CPK i podwyższa odszkodowania. Oto, co zyskują mieszkańcy

Ma to zabezpieczyć interesy właścicieli i zagwarantować im środki jeszcze przed opuszczeniem domów czy działek.

Według projektu, obowiązek wydania nieruchomości ma nastąpić po 120 dniach od ustalenia wysokości odszkodowania, a sama zaliczka ma być przekazywana w ciągu 30 dni od złożenia wniosku.

Z Oceny Skutków Regulacji wynika, że obecne przepisy nie gwarantują wypłaty choćby części rekompensaty przed terminem opuszczenia nieruchomości, co w praktyce stawia właścicieli w trudnej sytuacji finansowej. Nowe rozwiązania mają wyeliminować możliwość przymusowego wyprowadzenia się bez wcześniejszej wypłaty środków.

Projekt zakłada również, że wojewoda będzie mógł nadać decyzji lokalizacyjnej rygor natychmiastowej wykonalności. W takim przypadku równolegle z jej wydaniem ruszy procedura odszkodowawcza, a spółka CPK zyska prawo do dysponowania nieruchomością, by uzyskać pozwolenia na budowę – bez konieczności jej fizycznego przejęcia na tym etapie.

Obecnie grunty pod budowę CPK są pozyskiwane głównie w ramach Programu Dobrowolnych Nabyć (PDN). Do tej procedury zgłoszono już 95 proc. budynków mieszkalnych i 88 proc. gruntów objętych inwestycją.

Właściciele, którzy decydują się na sprzedaż w PDN, otrzymują m.in. +40 proc. wartości budynku oraz +20 proc. wartości gruntu. Alternatywnie mogą wybrać wycenę w oparciu o wartość odtworzeniową bez uwzględniania zużycia – co oznacza, że np. 60-letni dom o powierzchni 100 m² wyceniany jest jak nowy.
Spółka CPK pokrywa też koszty przeprowadzki, obsługi prawnej, a chętnym oferuje kursy i szkolenia zawodowe.

Centralny Port Komunikacyjny ma powstać między Warszawą a Łodzią, obejmując nie tylko nowe lotnisko, ale też system Kolei Dużych Prędkości. W pierwszej fazie port ma obsługiwać 34 mln pasażerów rocznie, z możliwością rozbudowy w zależności od potrzeb rynku.

Budowa na terenie gmin Baranów, Wiskitki i Teresin ma ruszyć w 2026 roku. Zgodnie z harmonogramem w 2032 roku CPK zostanie oddany do użytku wraz z pierwszym odcinkiem KDP Warszawa – CPK – Łódź. Szacunkowy koszt inwestycji do tego czasu to 131,7 mld zł.