Strefa Czystego Transportu Warszawa. Kontrole obejmują auta z zagranicznymi tablicami

Straż miejska wykorzystuje cztery mobilne kamery, które automatycznie skanują tablice wjeżdżających pojazdów. Odczytane dane są porównywane z informacjami zawartymi w polskim rejestrze CEPiK, co pozwala zweryfikować, czy samochód spełnia normy uprawniające do wjazdu do strefy.

Monitoring prowadzony jest codziennie w wybranych punktach. W praktyce oznacza to, że kierowcy nie wiedzą, w którym miejscu zostaną objęci kontrolą. System działa w sposób zautomatyzowany – w przypadku pojazdów zarejestrowanych w Polsce weryfikacja odbywa się bez konieczności zatrzymywania auta.

Sytuacja zmienia się, gdy do strefy wjeżdża pojazd zarejestrowany poza Polską. System nie ma dostępu do danych takich aut w CEPiK, dlatego kamery jedynie sygnalizują ich obecność. Tablice takiego pojazdu podświetlane są na pomarańczowo, co stanowi sygnał dla patrolu.

To strażnicy miejscy podejmują decyzję o zatrzymaniu kierowcy i przeprowadzeniu kontroli dokumentów pojazdu. Weryfikowane jest m.in. spełnianie norm emisji spalin oraz ewentualne uprawnienia do wjazdu do strefy.

W przypadku stwierdzenia naruszenia przepisów kierujący musi liczyć się z konsekwencjami wynikającymi z obowiązującego prawa.

Od 1 stycznia 2026 r. zaostrzone zostaną kryteria wjazdu do strefy czystego transportu. Zakaz obejmie samochody benzynowe wyprodukowane przed 2000 rokiem oraz pojazdy z silnikiem Diesla starsze niż 17 lat.

Mieszkańcy Warszawy, którzy posiadają takie auta i rozliczają podatki w stolicy, będą mogli ubiegać się o zwolnienie z zakazu, składając odpowiedni wniosek.

Obszar SCT obejmuje centralne części miasta i ograniczony jest m.in. Aleją Prymasa Tysiąclecia, Alejami Jerozolimskimi, Trasą Łazienkowską, Aleją Stanów Zjednoczonych oraz linią torów kolejowych wzdłuż północnej obwodnicy. Na 48 skrzyżowaniach i ulicach prowadzących do strefy ustawiono specjalne oznakowanie informujące kierowców o obowiązujących zasadach.

Warszawska strefa czystego transportu to jedno z kluczowych narzędzi ograniczania emisji spalin w mieście – a kontrola obejmuje zarówno pojazdy krajowe, jak i te z zagranicznymi tablicami rejestracyjnymi.