Warszawa: Mandaty za e-rowery z manetką. Twój pojazd może trafić na policyjny parking

Jak przekazał podkom. Rafał Markiewicz z Komendy Stołecznej Policji, coraz więcej użytkowników korzysta z pojazdów przypominających rowery, które w rzeczywistości powinny być traktowane jako motorowery. To oznacza konieczność spełnienia zupełnie innych wymogów prawnych

E-rower czy motorower – gdzie leży granica?

Policja przypomina, że zgodnie z przepisami rower to pojazd napędzany siłą mięśni, ewentualnie wspomagany elektrycznie przy mocy nieprzekraczającej 250 watów i napięciu do 48 V. Wspomaganie elektryczne musi się wyłączać po osiągnięciu prędkości 25 kilometrów na godzinę

Jeśli pojazd jest wyposażony w manetkę gazu, nie wymaga pedałowania, osiąga większą moc lub prędkość, nie spełnia definicji roweru. W takim przypadku formalnie staje się motorowerem, który zgodnie z przepisami musi być zarejestrowany i ubezpieczony

Jazda bez pedałowania – nie każdy o tym wie

Według stołecznych policjantów wiele osób korzystających z takich pojazdów nie zdaje sobie sprawy z konsekwencji. Użytkownicy myślą, że jeżdżą rowerem, a tymczasem poruszają się motorowerem bez prawa jazdy, dowodu rejestracyjnego i ubezpieczenia

Dla niepełnoletnich kierujących potrzebne jest prawo jazdy kategorii AM, natomiast osoby dorosłe bez prawa jazdy kategorii B muszą również posiadać odpowiednie uprawnienia. Brak tych dokumentów może skutkować wysokimi karami, zatrzymaniem pojazdu, a nawet postępowaniem administracyjnym

Funkcjonariusze Komendy Stołecznej Policji zapowiadają kontynuację działań. Kontrole mają poprawić bezpieczeństwo na drogach i wyeliminować z ruchu nielegalnie użytkowane pojazdy elektryczne. Każdy właściciel jednośladu powinien dokładnie zapoznać się z przepisami i ocenić, czy jego pojazd spełnia kryteria roweru