Nocna prohibicja w Warszawie? Radni zdecydują o ograniczeniu sprzedaży alkoholu

Dyrektor Krajowego Centrum Przeciwdziałania Uzależnieniom, dr n. med. Bogusława Bukowska, zaznacza, że alkohol nie należy do produktów niezbędnych, które muszą być dostępne całą dobę. Jej zdaniem ograniczenie dostępności to jeden z kluczowych elementów skutecznej polityki przeciwalkoholowej.

Według badań prowadzonych w miastach, gdzie wprowadzono podobne przepisy, liczba interwencji policji, straży miejskiej czy wizyt na SOR-ach spadła od 30 do 60 procent.

Dr Bukowska zwróciła uwagę, że nawet 30 proc. pacjentów w szpitalnych oddziałach ratunkowych trafia tam w wyniku urazów powiązanych z alkoholem. To znacznie utrudnia pracę lekarzy i opóźnia pomoc osobom z poważnymi problemami zdrowotnymi.

Ekspertka podkreśliła także związek nadmiernego picia alkoholu z przemocą domową oraz zaniedbywaniem dzieci. Obecnie w Polsce około milion nieletnich żyje w rodzinach dotkniętych problemem alkoholowym i potrzebuje wsparcia psychologicznego.

Jak tłumaczy dyrektor KCPU, sama edukacja i profilaktyka nie wystarczą. Skuteczna polityka przeciwalkoholowa powinna łączyć działania informacyjne z regulacjami prawnymi – m.in. zakazem reklamy alkoholu, wczesną identyfikacją osób nadużywających oraz konsekwentnym karaniem nietrzeźwych kierowców.

– To jest budowanie innej kultury i sposobu myślenia o alkoholu. Nie można mówić, że to nie zadziała. To zawsze daje efekt – zaznaczyła dr Bukowska.

Radni opiniowali dwa projekty uchwał. Pierwszy, autorstwa prezydenta Warszawy Rafała Trzaskowskiego, zakładał zakaz sprzedaży alkoholu w sklepach i na stacjach benzynowych w godzinach 23:00–6:00 oraz dłuższy okres karencji wynoszący trzy miesiące.

Drugi projekt, przygotowany przez radnych Lewicy i ruchu Miasto Jest Nasze, proponował wcześniejszy start zakazu – już od godziny 22:00 – i krótszy okres przejściowy, wynoszący 14 dni od publikacji w Biuletynie Informacji Publicznej.

W obu propozycjach nocna prohibicja nie dotyczyła restauracji, pubów ani klubów, a jedynie sklepów detalicznych i stacji paliw.

Większość warszawskich dzielnic odniosła się sceptycznie do projektu – 14 dzielnic wydało negatywną opinię, a tylko cztery poparły pomysł.

Jednak jak zauważyła dr Bukowska, w innych miastach początkowy opór wobec podobnych regulacji często ustępował, gdy mieszkańcy dostrzegali realne korzyści w postaci poprawy bezpieczeństwa i porządku publicznego.